Dizel viljuškar RF20

Rippa RF20 je dizel viljuškar nosivosti 2000 kg (težište tereta 500 mm) i visine dizanja 3000 mm, sa motorom Changchai 390 – u verziji Euro V od 18,4 kW ili Euro III od 22,1 kW. Kraće međuosovinsko rastojanje čini ga okretnijim od većih modela, uz istu snagu i brzinu rada. Retrovizori, radna svjetla i ojačan jarbol povećavaju sigurnost i praktičnost, a stabilna konstrukcija drži viljuškar mirnim i pod punim teretom – za logistiku, skladištenje i proizvodnju.

Višecilindrični dizel motor sa vodenim hlađenjem

Veliki višelopatični ventilator na prednjoj strani motora, pogonjen kaišem, održava idealnu radnu temperaturu i pri dugom radu pod velikim opterećenjem.

Hidraulični cilindri visokih performansi

Cilindri sa kvalitetnim zaptivnim sistemom i precizno obrađenim dijelovima nose velika opterećenja i ravnomjerno guraju i povlače. Zaptivke su japanskog proizvođača NOK.

Električna instalacija

Kablovski snop prenosi signale senzora – pritiska ulja i temperature rashladne tečnosti – do upravljačke jedinice i vodi njene komande do elektronskih brizgaljki.

Jarbol visoke čvrstoće

Jarbol od čelika visoke čvrstoće, ojačane konstrukcije, ima veliku krutost i otporan je na uvijanje i savijanje, pa ostaje stabilan i pod velikim teretom. Nezavisni bočni valjci drže mali zazor između profila, a lanci renomiranog proizvođača nose više od pet puta veći teret.

Štedljiva hidraulika

Hidraulični sistem preuzet iz Rippa građevinskih mašina, sa pumpom promjenljive zapremine i senzorom opterećenja, daje samo onoliko ulja koliko posao traži – bez gubitaka i suvišnog opterećenja motora. Teret se fino podiže i pri niskom broju obrtaja, priključci rade ravnomjerno, a potrošnja goriva je do 20 % manja (Rippa mjerenja).

Kočnice i upravljanje

Hidraulične kočnice koče snažno, brzo i ravnomjerno, a Rippa ventil za ublažavanje prilagođava silu kočenja pritisku na pedalu, pa rukovalac bolje kontroliše viljuškar. Potpuno hidrostatičko servo-upravljanje sa malim volanom radi i dok viljuškar stoji i olakšava manevrisanje sa teretom u skučenom prostoru.

Sigurnost i komfor

Alarm se oglašava ako parkirna kočnica nije povučena, motor se pali samo kad je prekidač smjera u neutralnom položaju i kad je pritisnuta pedala kočnice, a zaštitni krov ispunjava standard ANSI/ITSDF B56.1. Dvostruko plivajuće oslanjanje prigušuje vibracije motora i podloge, sjedište sa punim ogibljenjem ima pojas na namotavanje, a izduv i topao vazduh iz hladnjaka usmjereni su dalje od rukovaoca. Širokougaoni centralni retrovizor je opcija.

Jednostavno održavanje

Hauba motora se široko otvara i zaključava, podna ploča se potpuno skida, a filteri i hladnjak su lako dostupni za čišćenje. Glavni hidraulični priključci imaju zaptivke sa O-prstenom, a električni vodootporne konektore; hidraulični i električni vodovi razdvojeni su radi pouzdanosti i lakšeg servisa.